facebook

ഫ്ലൈദുബായ് കോക്പിറ്റ് ആക്രമണം: ഇന്ത്യൻ ക്യാപ്റ്റനെ ക്രാഷ് ആക്സുകൊണ്ട് ആക്രമിച്ചെന്ന് യുഎഇ

3 Min Read

ദുബായ്: ഫ്ലൈദുബായ് ആക്രമണത്തിൽ ഇന്ത്യൻ ക്യാപ്റ്റൻ സ്മിത് മച്ചാറിനെ കോക്പിറ്റിൽ സൂക്ഷിച്ചിരുന്ന ക്രാഷ് ആക്സ് ഉപയോഗിച്ച് സഹപൈലറ്റ് ആക്രമിച്ചതായി യുഎഇ പ്രോസിക്യൂട്ടർമാർ വ്യക്തമാക്കി. ദുബായിൽ നിന്ന് ടെൽ അവീവിലേക്ക് പോയ FZ1073 വിമാനത്തിലുണ്ടായ സംഭവത്തെ യുഎഇ അധികൃതർ ‘ഭീകരാക്രമണ ശ്രമം’ എന്നാണ് വിശേഷിപ്പിച്ചത്. സഹപൈലറ്റ് ഹമാം അൽഹമ്മാമി വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാനും ശ്രമിച്ചെന്നാണ് അന്വേഷണത്തിലെ പ്രാഥമിക കണ്ടെത്തൽ.

ഫ്ലൈദുബായ് ആക്രമണം: ക്രാഷ് ആക്സ് ഉപയോഗിച്ചെന്ന് യുഎഇ

കോക്പിറ്റിൽ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ നേരിടുന്നതിനായി സൂക്ഷിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് ക്രാഷ് ആക്സ്. വിമാനം അപകടത്തിൽപ്പെട്ടാൽ രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനായി വിവിധ ഘടനകൾ മുറിച്ചുമാറ്റാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന തരത്തിലാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

സംഭവത്തിൽ ഈ ഉപകരണം ക്യാപ്റ്റനെ ആക്രമിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചതായാണ് യുഎഇ പ്രോസിക്യൂഷന്റെ കണ്ടെത്തൽ. ആക്രമണത്തിന് പിന്നാലെ സഹപൈലറ്റ് വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാൻ ശ്രമിച്ചെന്നും അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി.

170ലേറെ പേർ വിമാനത്തിൽ; വിമാനം അതിവേഗം താഴേക്ക്

ബുധനാഴ്ച ദുബായിൽ നിന്ന് ടെൽ അവീവിലേക്ക് പറന്ന വിമാനത്തിലാണ് സംഭവം. വിമാനത്തിൽ 170ലേറെ യാത്രക്കാരും ജീവനക്കാരുമുണ്ടായിരുന്നു. കോക്പിറ്റിൽ ഉണ്ടായ ഏറ്റുമുട്ടലിനെ തുടർന്ന് വിമാനം അതിവേഗം താഴേക്ക് പതിച്ചതായി വിമാന നിരീക്ഷണ വിവരങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഏകദേശം 5,000 മീറ്ററിലേറെ ഉയരം 30 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. സംഭവത്തെ തുടർന്ന് യാത്രക്കാരും ജീവനക്കാരും ഇടപെട്ട് സഹപൈലറ്റിനെ കീഴടക്കുകയായിരുന്നു.

ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റിട്ടും ക്യാപ്റ്റൻ കോക്പിറ്റ് വാതിൽ തുറന്നു

ആക്രമണത്തിൽ ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റ ക്യാപ്റ്റൻ സ്മിത് മച്ചാർ ശേഷിച്ച ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് കോക്പിറ്റ് വാതിൽ തുറന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇതോടെയാണ് ജീവനക്കാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും കോക്പിറ്റിനുള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിഞ്ഞത്.

സഹപൈലറ്റിനെ കീഴടക്കിയശേഷം വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന മറ്റൊരു പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തു. തുടർന്ന് വിമാനം വഴിതിരിച്ച് സൗദി അറേബ്യയിലെ തബൂക്കിൽ സുരക്ഷിതമായി അടിയന്തര ലാൻഡിങ് നടത്തി.

ഹമാം അൽഹമ്മാമിയുടെ പശ്ചാത്തലവും പരിശോധിക്കുന്നു

സംഭവത്തിന് പിന്നാലെ ഒമാൻ സ്വദേശിയായ ഹമാം അൽഹമ്മാമിയുടെ മുൻകാലവും അന്വേഷണസംഘം പരിശോധിക്കുകയാണ്. തീവ്രവാദ ആശയങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആശങ്കകളെ തുടർന്ന് ഒമാനിൽ ഇയാളെ നേരത്തെ വിമാനമോടിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിലക്കിയിരുന്നുവെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഉദ്ധരിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്.

തുടർന്ന് ഇയാൾ ഒമാൻ എയറിൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് വിഭാഗത്തിൽ ജോലി ചെയ്തതായും പിന്നീട് മറ്റ് വിമാനക്കമ്പനികളിൽ ജോലി ചെയ്തതായും റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. ഫ്ലൈദുബായിൽ നിയമിക്കപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പുള്ള സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ എത്രത്തോളം നടന്നുവെന്നതും അന്വേഷണത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്.

വിമാനം തകർക്കാനായിരുന്നോ ലക്ഷ്യം? അന്വേഷണം തുടരുന്നു

വിമാനം ഇസ്രയേലിൽ ഇടിച്ചിറക്കാനായിരുന്നു സഹപൈലറ്റിന്റെ ലക്ഷ്യമെന്ന സൂചനകൾ അന്വേഷണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇക്കാര്യം അന്തിമമായി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. സഹപൈലറ്റ് ഒറ്റയ്ക്കാണോ പ്രവർത്തിച്ചതെന്നും ഏതെങ്കിലും സംഘടനയുമായി ബന്ധമുണ്ടായിരുന്നോയെന്നും അന്വേഷിക്കുന്നുണ്ട്.

യുഎഇ പ്രോസിക്യൂഷൻ സംഭവത്തിന്റെ സാഹചര്യങ്ങൾ, ഉദ്ദേശ്യം, മറ്റ് ബന്ധങ്ങൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഭൗതികവും ഡിജിറ്റലുമായ തെളിവുകളും പരിശോധിക്കുകയാണെന്ന് അറിയിച്ചു. അന്തിമ അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവന്ന ശേഷമേ ആക്രമണത്തിന്റെ ലക്ഷ്യവും പശ്ചാത്തലവും സംബന്ധിച്ച് വ്യക്തത ലഭിക്കൂ.

ഫ്ലൈദുബായ് ടെൽ അവീവ് സർവീസുകൾക്ക് സുരക്ഷാ പരിശോധന

സംഭവത്തിന് പിന്നാലെ ഫ്ലൈദുബായ് ടെൽ അവീവിലേക്കുള്ള സർവീസുകൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിട്ടുണ്ട്. വിമാനത്തിലെ സുരക്ഷാ നടപടികളും ജീവനക്കാരുടെ പശ്ചാത്തല പരിശോധനയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിഷയങ്ങൾ സംഭവത്തിന് പിന്നാലെ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നേടുകയാണ്.

ഇന്ത്യൻ ക്യാപ്റ്റനെതിരായ ആക്രമണം എങ്ങനെ നടന്നു, സഹപൈലറ്റിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം എന്തായിരുന്നു, മുൻകാല സുരക്ഷാ മുന്നറിയിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നോ തുടങ്ങിയ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് അന്വേഷണത്തിലൂടെയാണ് ഇനി ഉത്തരം ലഭിക്കേണ്ടത്.


English Summary: UAE prosecutors said the Omani co-pilot of a Flydubai flight to Tel Aviv attacked Indian Captain Smit Machchhar with a cockpit crash axe and attempted to take control of the aircraft. The UAE has described the incident as an attempted terrorist attack. The aircraft was eventually diverted to Tabuk, Saudi Arabia, after passengers and crew subdued the co-pilot. Investigators are examining his motives, background and possible connections.

Share This Article