ഇന്ത്യയുടെ പുതിയ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ: തീരസംരക്ഷണത്തിന് അജിത്ത്, നാവികസേനയ്ക്ക് കരുത്തായി സൂര്യ

പനാജി: സമുദ്രാതിർത്തികളുടെ സുരക്ഷ ശക്തമാക്കാനും കള്ളക്കടത്ത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിയമവിരുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തടയാനുമുള്ള ഇന്ത്യയുടെ നീക്കങ്ങൾക്ക് കരുത്തുപകരാൻ പുതിയ പട്രോൾ കപ്പലായ ഐസിജിഎസ് അജിത്ത്. ഇതോടൊപ്പം, യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്ക് കടലിൽവച്ച് ഇന്ധനവും അവശ്യസാധനങ്ങളും എത്തിക്കാൻ തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ച ഫ്ലീറ്റ് സപ്പോർട്ട് ഷിപ്പായ സൂര്യയും ശ്രദ്ധേയമാകുന്നു. സമുദ്രസുരക്ഷയും നാവികസേനയുടെ പ്രവർത്തനശേഷിയും വർധിപ്പിക്കുകയാണ് ഇരു കപ്പലുകളുടെയും ലക്ഷ്യം.

ഇന്ത്യയുടെ പുതിയ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ: അജിത്തിന്റെ ദൗത്യം

ഗോവ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ലിമിറ്റഡ് തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ച പട്രോൾ വെസ്സലായ ഐസിജിഎസ് അജിത്ത് ഗോവ ഷിപ്പ്‌യാർഡിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ ഔദ്യോഗികമായി കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. ഇന്ത്യൻ കോസ്റ്റ് ഗാർഡിന്റെ പ്രിൻസിപ്പൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫിനാൻഷ്യൽ അഡ്വൈസറായ ഐഡിഎഎസ് ഡോ. സിരീഷ് ചൗധരിയാണ് കപ്പൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്തത്.

സമുദ്രനിരീക്ഷണം, തെരച്ചിൽ, രക്ഷാപ്രവർത്തനം, കള്ളക്കടത്ത് തടയൽ തുടങ്ങിയ നിർണായക ദൗത്യങ്ങളിൽ അജിത്ത് പങ്കുവഹിക്കും. ഗുജറാത്തിലെ ഓഖ തീരമേഖലയിലായിരിക്കും കപ്പലിന്റെ പ്രവർത്തനം. ഇതിലൂടെ സമുദ്രാതിർത്തികളിലെ നിരീക്ഷണവും തീരസംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങളും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്ക് ഇന്ധനമെത്തിക്കാൻ സൂര്യ

ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്ര പ്രതിരോധശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന നീക്കമാണ് തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ച ഫ്ലീറ്റ് സപ്പോർട്ട് ഷിപ്പായ സൂര്യ. വിശാഖപട്ടണത്തെ ഹിന്ദുസ്ഥാൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ലിമിറ്റഡിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ കേന്ദ്ര പ്രതിരോധ മന്ത്രി രാജ്‌നാഥ് സിങ്ങാണ് കപ്പൽ പുറത്തിറക്കിയത്. എഫ്എസ്എസ്-1 എന്ന പേരിലും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു.

ദീർഘകാലം കടലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഇന്ധനവും മറ്റ് സാധനങ്ങളും എത്തിച്ചുനൽകുകയാണ് ഫ്ലീറ്റ് സപ്പോർട്ട് കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന ചുമതല. കടലിൽവച്ചുതന്നെ യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനും അവശ്യസാധനങ്ങൾ കൈമാറാനും സൂര്യയ്ക്ക് കഴിയും.

നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ കിഴക്കൻ തീരത്ത് ഐഎൻഎസ് ശക്തി, ഐഎൻഎസ് ജ്യോതി എന്നീ ഫ്ലീറ്റ് ടാങ്കറുകളും പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്ത് ഐഎൻഎസ് ദീപക്, ഐഎൻഎസ് ആദിത്യ എന്നീ കപ്പലുകളും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്.

സൂര്യയുടെ നിർമാണത്തിൽ 82 ശതമാനം തദ്ദേശീയ ഘടകങ്ങൾ

സൂര്യയുടെ നിർമാണത്തിൽ ഏകദേശം 82 ശതമാനം തദ്ദേശീയ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. നാവികസേനയുടെ നിർദേശങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിച്ച് നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ കപ്പൽ നിർമിച്ചതായി ഹിന്ദുസ്ഥാൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് അധികൃതർ അറിയിച്ചു.

223.6 മീറ്റർ നീളവും 31.5 മീറ്റർ വീതിയും 9.3 മീറ്റർ ആഴവുമുള്ള സൂര്യയ്ക്ക് 43,500 ടൺ സ്ഥാനാന്തര ശേഷിയുണ്ട്. മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 20 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന കപ്പലിന് 20,000 ടൺ ലോ സൾഫർ ഹൈസ്പീഡ് ഡീസലും 2,500 ടൺ ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഇന്ധനവും വഹിക്കാനാകും.

അജിത്തും സൂര്യയും: വ്യത്യസ്ത ദൗത്യങ്ങൾ

പട്രോൾ വെസ്സലായ അജിത്തും ഫ്ലീറ്റ് സപ്പോർട്ട് ഷിപ്പായ സൂര്യയും വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾ മുൻനിർത്തിയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. തീരസംരക്ഷണം, സമുദ്രനിരീക്ഷണം, രക്ഷാപ്രവർത്തനം എന്നിവയ്ക്കാണ് അജിത്ത് പ്രധാനമായും സഹായിക്കുക. അതേസമയം, ദീർഘദൂര നാവിക ദൗത്യങ്ങളിൽ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഇന്ധനവും സാധനങ്ങളും എത്തിക്കുന്നതിലാണ് സൂര്യ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.

ഇരു കപ്പലുകളുടെയും വരവ് തദ്ദേശീയ കപ്പൽനിർമാണത്തിന് പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന ഇന്ത്യയുടെ ശ്രമങ്ങളെ വീണ്ടും ശ്രദ്ധയിലെത്തിക്കുന്നു. സമുദ്രാതിർത്തികളുടെ സുരക്ഷയും നാവികസേനയുടെ പ്രവർത്തനശേഷിയും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഇത്തരം കപ്പലുകൾക്ക് നിർണായക പങ്കുവഹിക്കാനാകും.