തിരുവനന്തപുരം: കെ.എസ്.ആർ.ടി.സി ബസ് അപകടത്തിൽ രണ്ട് ജീവനക്കാർക്ക് ദാരുണാന്ത്യം. കോഴിക്കോട്-ബംഗളൂരു സൂപ്പർ ഡീലക്സ് ബസ് കർണാടകയിലെ ബിഡദിയിൽ നിയന്ത്രണം വിട്ട് ദിശാസൂചിക ബോർഡിന്റെ തൂണിലിടിച്ച് മറിഞ്ഞാണ് അപകടം. ഡ്രൈവർ മിഥിലേഷും കണ്ടക്ടർ എൻ.എം. അരുണുമാണ് മരിച്ചത്.
കെ.എസ്.ആർ.ടി.സി ബസ് അപകടം ബിഡദിയിൽ
കോഴിക്കോട്ടുനിന്ന് രാത്രി പുറപ്പെട്ട ബസ് ഇന്നലെ രാവിലെ 6.30ഓടെയാണ് ബിഡദിയിൽ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടത്. നിയന്ത്രണം വിട്ട ബസ് റോഡരികിലെ ദിശാസൂചിക ബോർഡിന്റെ തൂണിൽ ഇടിച്ചശേഷം മറിയുകയായിരുന്നു.
വെള്ളയിൽ കുന്നത്തുതാഴംവയൽ സ്വദേശി മിഥിലേഷാണ് മരിച്ച ഡ്രൈവർ. ചേവായൂർ സ്വദേശി എൻ.എം. അരുണാണ് മരിച്ച കണ്ടക്ടർ.
തുടർച്ചയായ ഡ്യൂട്ടിക്കിടെ ഡ്രൈവർ ഉറങ്ങിപ്പോയെന്ന് പ്രാഥമിക നിഗമനം
തുടർച്ചയായ ജോലിക്കിടെ ഡ്രൈവർ ഉറങ്ങിപ്പോയതാകാം അപകടത്തിന് കാരണമെന്നാണ് പ്രാഥമിക നിഗമനം. എന്നാൽ അപകടത്തിന്റെ കൃത്യമായ കാരണം അന്വേഷണത്തിലൂടെയാണ് വ്യക്തമാകേണ്ടത്.
താത്കാലിക ഡ്രൈവറായിരുന്ന മിഥിലേഷ് മൈസൂരു സർവീസ് പൂർത്തിയാക്കി കോഴിക്കോട് ഡിപ്പോയിൽ വെള്ളിയാഴ്ച പുലർച്ചെയാണ് തിരിച്ചെത്തിയത്. തുടർന്ന് രാത്രി വീണ്ടും ബംഗളൂരു സർവീസിൽ ഡ്യൂട്ടിയിൽ പ്രവേശിച്ചു.
More Read
ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടിക്ക് ശേഷം വിശ്രമം ഉറപ്പാകുന്നില്ലെന്ന് ആരോപണം
അധികമായി ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടി ചെയ്താൽ 1,820 രൂപ ലഭിക്കും. ചട്ടപ്രകാരം 16 മണിക്കൂർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടിക്ക് ശേഷം അടുത്ത ദിവസം ജീവനക്കാരന് വിശ്രമം നൽകണം.
അതേസമയം, പകരക്കാരില്ലാത്തതിനാൽ സർവീസ് മുടങ്ങുന്ന സാഹചര്യമുണ്ടായാൽ ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടി ചെയ്ത ജീവനക്കാരെ വീണ്ടും ജോലിക്ക് നിയോഗിക്കുന്ന സാഹചര്യമുണ്ടെന്നാണ് ആരോപണം.
ഡ്രൈവർ, കണ്ടക്ടർ തസ്തികകളിൽ ആയിരത്തിലേറെ ഒഴിവുകളുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഒഴിവുകൾ പി.എസ്.സിക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുമെന്ന് പുതിയ സർക്കാർ അധികാരമേറ്റശേഷം വകുപ്പ് മന്ത്രി പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നെങ്കിലും നിയമനങ്ങൾ വൈകുകയാണെന്നും ആശ്രിത നിയമനങ്ങളും നടക്കുന്നില്ലെന്നും ആരോപണമുണ്ട്.
ദീർഘദൂര സർവീസിൽ ഡ്രൈവർ കം കണ്ടക്ടർ സംവിധാനം
ദീർഘദൂര സർവീസുകളിൽ ഡ്രൈവർ കം കണ്ടക്ടർമാരെ നിയോഗിക്കണമെന്നാണ് ചട്ടം. ഓൺലൈനായി സീറ്റുകൾ റിസർവ് ചെയ്താണ് യാത്രക്കാർ എത്തുന്നതിനാൽ കണ്ടക്ടർക്ക് പല സർവീസുകളിലും താരതമ്യേന കുറവ് ജോലിയാണുള്ളത്.
രണ്ട് ജീവനക്കാർ മാറിമാറി വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് ഡ്രൈവറുടെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കാനും അപകടസാധ്യത ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
അപകടത്തിൽ മരിച്ച അരുൺ കണ്ടക്ടർ തസ്തികയിലുള്ള ജീവനക്കാരനായിരുന്നു. ഡ്രൈവർ കം കണ്ടക്ടർ തസ്തികയിലെ 700 ഒഴിവുകളിലേക്ക് ജൂലൈയിൽ അപേക്ഷ ക്ഷണിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ നിയമനം ഇതുവരെ പൂർത്തിയായിട്ടില്ല.
ഉറങ്ങാതിരിക്കാൻ കണ്ണിൽ വിക്സ് തേച്ച് ഓടിക്കുന്നുവെന്ന് ആരോപണം
അധിക ഡ്യൂട്ടി ചെയ്യുമ്പോൾ ഉറക്കം ഒഴിവാക്കാൻ ഡ്രൈവർമാർ കണ്ണിൽ വിക്സ് തേച്ച് വാഹനം ഓടിക്കുന്ന പതിവുണ്ടായിരുന്നുവെന്ന ആരോപണവും ഉയരുന്നുണ്ട്.
വാഹനാപകടങ്ങൾ വർധിച്ച സാഹചര്യത്തിലാണ് ഡ്രൈവർ കം കണ്ടക്ടർ തസ്തിക കൊണ്ടുവന്നത്. എന്നാൽ, സ്വിഫ്റ്റ് ബസുകളിൽ താത്കാലിക ജീവനക്കാരാണ് കൂടുതലായി ജോലി ചെയ്യുന്നതെന്നും ഇവർക്കും മതിയായ വിശ്രമമില്ലാതെ ഡ്യൂട്ടി നൽകുന്നുവെന്നുമാണ് ആരോപണം.
ഇത്തരത്തിൽ ഡ്യൂട്ടി ചെയ്ത ഒരു ജീവനക്കാരി അടുത്തിടെ തിരുവനന്തപുരത്ത് കുഴഞ്ഞുവീണ സംഭവവും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു.
ജീവനക്കാരുടെ വിശ്രമവും സുരക്ഷയും ചർച്ചയാകുന്നു
ബിഡദിയിലെ അപകടത്തോടെ ദീർഘദൂര സർവീസുകളിലെ ജീവനക്കാരുടെ ജോലി സമയവും വിശ്രമവും വീണ്ടും ചർച്ചയാകുകയാണ്. ജീവനക്കാർക്ക് മതിയായ വിശ്രമം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനൊപ്പം ഒഴിവുള്ള തസ്തികകളിൽ നിയമനം വേഗത്തിലാക്കണമെന്ന ആവശ്യവും ശക്തമാകുകയാണ്.
അതേസമയം, അപകടത്തിന്റെ യഥാർഥ കാരണം അന്വേഷണത്തിലൂടെ വ്യക്തമാകേണ്ടതുണ്ട്. ജീവനക്കാരുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ജോലി സമയവും ഡ്യൂട്ടി ക്രമീകരണങ്ങളും കൃത്യമായി പാലിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും സംഭവം ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
