പ്രിയദർശിനി പദ്ധതി സംസ്ഥാനത്ത് സ്ത്രീകൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസമായെങ്കിലും സ്വകാര്യ ബസ് മേഖലയെ കടുത്ത സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക് തള്ളിവിട്ടെന്നാണ് ഓൾ കേരള പ്രൈവറ്റ് ബസ് ഓപ്പറേറ്റേഴ്സ് അസോസിയേഷന്റെ ആരോപണം. പദ്ധതി ആരംഭിച്ച ശേഷം യാത്രക്കാരുടെയും വരുമാനത്തിന്റെയും എണ്ണത്തിൽ വലിയ ഇടിവുണ്ടായെന്നാണ് സംഘടന പറയുന്നത്.
പ്രിയദർശിനി പദ്ധതി മൂലം 30 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടമെന്ന് വിലയിരുത്തൽ
ഓൾ കേരള പ്രൈവറ്റ് ബസ് ഓപ്പറേറ്റേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ സംസ്ഥാന ജനറൽ സെക്രട്ടറി ടി.ജി. ഗോപിനാഥന്റെ വാക്കുകൾ പ്രകാരം, പദ്ധതി ആരംഭിച്ച ആദ്യ 14 ദിവസത്തിനിടെ സ്വകാര്യ ബസ് മേഖലയ്ക്ക് ഏകദേശം 30 കോടി രൂപയുടെ വരുമാന നഷ്ടം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.
റൂട്ടുകൾ അനുസരിച്ച് പ്രതിദിനം 500 രൂപ മുതൽ 6,000 രൂപ വരെ കളക്ഷൻ കുറയുന്ന സാഹചര്യമാണുള്ളത്. തിരുവനന്തപുരം നഗരത്തിലെ പല ബസുകളുടെയും വരുമാനം പകുതിയായി കുറഞ്ഞതായും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സ്ത്രീ യാത്രക്കാർ കെഎസ്ആർടിസിയിലേക്ക്
സ്ത്രീകൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര ലഭിക്കുന്നതിനാൽ മുമ്പ് സ്വകാര്യ ബസുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന വലിയൊരു വിഭാഗം ഇപ്പോൾ കെഎസ്ആർടിസി ബസുകളെയാണ് കാത്തിരിക്കുന്നതെന്ന് അസോസിയേഷൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
ഇതോടെ സംസ്ഥാനത്ത് ഏകദേശം 1,000 സ്വകാര്യ ബസുകൾ സർവീസ് നിർത്തേണ്ടി വന്നതായും, വയനാട്, കാസർകോട്, തൃശൂർ, പാലക്കാട്, പത്തനംതിട്ട, കൊല്ലം ജില്ലകളിലാണ് പ്രതിസന്ധി കൂടുതൽ രൂക്ഷമെന്നും സംഘടന അവകാശപ്പെട്ടു.
More Read
നികുതി ഇളവിനെക്കാൾ ഡീസൽ വിലവർധനയുടെ ആഘാതം
സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ച 50 ശതമാനം നികുതി ഇളവിലൂടെ ഒരു ബസിന് ദിവസേന ഏകദേശം 106 രൂപയുടെ നേട്ടം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അസോസിയേഷൻ പറയുന്നു.
എന്നാൽ, ഡീസൽ വില അഞ്ച് തവണയായി വർധിച്ചതോടെ ഒരു ബസിന് ശരാശരി ദിവസം 600 രൂപയോളം അധിക ചെലവ് വരുന്നുണ്ടെന്നും, അതിനാൽ നികുതി ഇളവ് മാത്രം പ്രതിസന്ധി മറികടക്കാൻ മതിയാകില്ലെന്നും സംഘടന വ്യക്തമാക്കി.
സർക്കാരിനോട് മുന്നോട്ടുവച്ച നിർദേശങ്ങൾ
കെഎസ്ആർടിസിയിലേതുപോലെ സ്വകാര്യ ബസുകളിലും സ്ത്രീകൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിച്ച് സീറോ ടിക്കറ്റിംഗ് സംവിധാനത്തിലൂടെ സർക്കാർ ഉടമകൾക്ക് തുക തിരിച്ചുനൽകണമെന്നാണ് സംഘടനയുടെ പ്രധാന ആവശ്യം.
More Read
കൂടാതെ, മത്സ്യബന്ധന മേഖലയ്ക്ക് നൽകുന്നതുപോലെ സ്വകാര്യ ബസുകൾക്കും ഡീസൽ സബ്സിഡി അനുവദിക്കണമെന്നും സംഘടന ആവശ്യപ്പെട്ടു.
സമരത്തിനും സൂചന
പ്രതിസന്ധി തുടരുകയാണെങ്കിൽ തൊഴിലാളികളെയും ഉൾപ്പെടുത്തി സമരപരിപാടികളിലേക്ക് കടക്കാനാണ് ഓൾ കേരള പ്രൈവറ്റ് ബസ് ഓപ്പറേറ്റേഴ്സ് അസോസിയേഷന്റെ തീരുമാനം.
നിലവിലെ സാഹചര്യം 40,000-ത്തിലധികം തൊഴിലാളികളുടെ ഉപജീവനത്തെയും ബാധിക്കുന്നതായാണ് സംഘടനയുടെ വിലയിരുത്തൽ.
FAQ
1. സ്വകാര്യ ബസ് മേഖലയ്ക്ക് എത്ര രൂപയുടെ നഷ്ടമാണ് സംഘടന പറയുന്നത്?
പദ്ധതി ആരംഭിച്ച ആദ്യ 14 ദിവസത്തിനിടെ ഏകദേശം 30 കോടി രൂപയുടെ വരുമാന നഷ്ടമുണ്ടായെന്നാണ് അസോസിയേഷന്റെ വിലയിരുത്തൽ.
2. സ്വകാര്യ ബസ് ഉടമകളുടെ പ്രധാന ആവശ്യം എന്താണ്?
സ്ത്രീകൾക്ക് സ്വകാര്യ ബസുകളിലും സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിച്ച് സർക്കാർ റീഫണ്ട് നൽകുകയും ഡീസൽ സബ്സിഡി നൽകുകയും ചെയ്യണമെന്നാണ് ആവശ്യം.
3. സമരത്തിന് സാധ്യതയുണ്ടോ?
പ്രശ്നത്തിന് പരിഹാരമില്ലെങ്കിൽ തൊഴിലാളികളെയും ഉൾപ്പെടുത്തി സമരത്തിലേക്ക് കടക്കുമെന്ന് ഓൾ കേരള പ്രൈവറ്റ് ബസ് ഓപ്പറേറ്റേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ അറിയിച്ചു.
