എംഎസ്സി എൽസ കപ്പലിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണച്ചോർച്ചയും കടലിൽ കിടക്കുന്ന കണ്ടെയ്നറുകളും സമുദ്രപരിസ്ഥിതിക്ക് ദോഷമുണ്ടാക്കുമെന്ന് കേന്ദ്രസർക്കാർ കേരള ഹൈക്കോടതിയെ അറിയിച്ചു. ടി.എൻ. പ്രതാപൻ നൽകിയ ഹർജിയിലാണ് കേന്ദ്രം ഇക്കാര്യം കോടതിയെ അറിയിച്ചത്.
കപ്പലും കണ്ടെയ്നറുകളും നീക്കം ചെയ്യേണ്ട ഉത്തരവാദിത്തം കപ്പൽ കമ്പനിക്കാണെന്നും കേന്ദ്രസർക്കാർ വ്യക്തമാക്കി. അപകടം നടന്ന് ഒരു വർഷമായിട്ടും കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉൾപ്പെടെ നീക്കം ചെയ്തിട്ടില്ലെന്നും കോടതിയെ അറിയിച്ചു.
എംഎസ്സി എൽസ കപ്പൽ: കടലിനടിയിൽ പരിശോധന തുടരും
കടലിനടിയിലെ പരിശോധനയ്ക്കായി നാവികസേനയുടെ സഹായം തേടിയിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ സുരക്ഷിതമായി പരിശോധന നടത്താൻ അനുയോജ്യമായ സാഹചര്യമില്ലാത്തതിനാൽ കാലവർഷത്തിന് ശേഷം തുടർപരിശോധന നടത്തുമെന്നും കേന്ദ്രം കോടതിയെ അറിയിച്ചു.
അതേസമയം, കടലിനടിയിൽ കിടക്കുന്ന കണ്ടെയ്നറുകൾ നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള ശ്രമം അപകടസാധ്യത വർധിപ്പിക്കുമെന്നാണ് കപ്പൽ കമ്പനി കോടതിയിൽ വാദിച്ചത്. അതിനാൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ കടലിൽ തന്നെ ഉപേക്ഷിക്കുന്നതാണ് ഉചിതമെന്നും കമ്പനി നിലപാടെടുത്തു.
2025 മേയ് 25ന് കപ്പൽ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടു
ആലപ്പുഴയിലെ തോട്ടപ്പള്ളി സ്പിൽവേയിൽ നിന്ന് 13 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെ 2025 മേയ് 25നാണ് എംഎസ്സി എൽസ 3 അപകടത്തിൽപ്പെട്ടത്.
More Read
ലൈബീരിയൻ പതാക വഹിച്ചിരുന്ന കപ്പൽ വിഴിഞ്ഞത്തുനിന്ന് കൊച്ചി തുറമുഖത്തേക്ക് പോകുന്നതിനിടെയാണ് അപകടമുണ്ടായത്. സംഭവത്തിൽ ഫോർട്ട് കൊച്ചി കോസ്റ്റൽ പൊലീസ് കേസെടുത്തിരുന്നു.
കപ്പൽ ഉടമ ഒന്നാം പ്രതി
കേസിൽ എംഎസ്സി എൽസ 3യുടെ ഉടമയാണ് ഒന്നാം പ്രതി. കപ്പലിന്റെ ഷിപ്പ് മാസ്റ്ററെ രണ്ടാം പ്രതിയായും ഷിപ്പിംഗ് ക്രൂവിനെ മൂന്നാം പ്രതിയായും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
മനുഷ്യജീവന് അപകടമുണ്ടാകുന്ന വിധത്തിൽ ചരക്കുകപ്പൽ കൈകാര്യം ചെയ്തുവെന്ന തരത്തിലാണ് പൊലീസ് കേസ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
എണ്ണച്ചോർച്ചയിൽ പരിസ്ഥിതി ആശങ്ക
കപ്പലിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണയും കടലിൽ തുടരുന്ന കണ്ടെയ്നറുകളും സമുദ്രപരിസ്ഥിതിയെ ബാധിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് കേന്ദ്രസർക്കാർ ഹൈക്കോടതിയെ അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
അതിനാൽ കപ്പലും കണ്ടെയ്നറുകളും നീക്കം ചെയ്യുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തുടർനടപടികൾ ഏറെ നിർണായകമാണ്. സുരക്ഷിതമായ കടലിനടിയിലുള്ള പരിശോധനയ്ക്കുശേഷം മാത്രമേ തുടർനടപടികൾ സ്വീകരിക്കാനാകൂവെന്നാണ് നിലവിലെ സാഹചര്യം.
