തമ്പാനൂർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ അപകടം നടന്നതിന് പിന്നാലെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്ന എല്ലാ സൈറ്റുകളിലും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കാൻ ദക്ഷിണ റെയിൽവേ നിർദേശം നൽകി. പൈലിംഗ് യന്ത്രം ചരിഞ്ഞ് പ്ലാറ്റ്ഫോം നമ്പർ ഒന്നിലെ ഗതാഗതം മണിക്കൂറുകളോളം തടസപ്പെട്ട സംഭവത്തെ തുടർന്നാണ് നടപടി.
കനത്ത മഴയിൽ മണ്ണ് താഴ്ന്നത് അപകടത്തിന് കാരണം
തമ്പാനൂർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലെ പഴയ ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങൾ പൊളിച്ചുമാറ്റിയ സ്ഥലത്താണ് പുതിയ നോർത്ത് ബ്ലോക്ക് നിർമിക്കുന്നത്.
കെട്ടിടം പൊളിച്ചശേഷം ഉണ്ടായ വലിയ കുഴികൾ മണ്ണിട്ട് നികത്തിയിരുന്നെങ്കിലും കനത്ത മഴയെ തുടർന്ന് ആ ഭാഗത്തെ മണ്ണ് താഴ്ന്നു. ഇതാണ് പൈലിംഗ് യന്ത്രം ചരിയാൻ കാരണമായതെന്നാണ് പ്രാഥമിക വിലയിരുത്തൽ.
പൈലിംഗ് ജോലിക്കിടെയാണ് യന്ത്രം ചരിഞ്ഞത്
More Read
ഒരു തൂണിന് ആവശ്യമായ ഒമ്പത് പൈലുകളിൽ അഞ്ച് എണ്ണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷമാണ് ബാക്കി പൈലുകളുടെ നിർമാണത്തിനിടെ വ്യാഴാഴ്ച ഉച്ചയോടെ യന്ത്രം ചരിഞ്ഞത്.
ഇതോടെ ഒന്നാം നമ്പർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് മുകളിലേക്ക് യന്ത്രം അപകടകരമായ രീതിയിൽ ചാഞ്ഞുനിന്നതിനാൽ ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തിൽ മണിക്കൂറുകളോളം നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തേണ്ടിവന്നു.
യന്ത്രം മാറ്റാൻ മൂന്ന് ലക്ഷം രൂപ ചെലവ്
ചരിഞ്ഞ പൈലിംഗ് യന്ത്രം സുരക്ഷിതമായി മാറ്റുന്നതിനായി പ്രത്യേക ക്രെയിൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവന്നു.
ക്രെയിൻ വാടക ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം മൂന്ന് ലക്ഷം രൂപ ചെലവായെന്നാണ് റെയിൽവേ വൃത്തങ്ങൾ നൽകുന്ന വിവരം.
സുരക്ഷാ പരിശോധന ശക്തമാക്കും
തമ്പാനൂർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ അപകടം പശ്ചാത്തലത്തിൽ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്ന മറ്റ് റെയിൽവേ സൈറ്റുകളിലും സുരക്ഷാ പരിശോധന ശക്തമാക്കാനാണ് ദക്ഷിണ റെയിൽവേയുടെ തീരുമാനം.
മഴക്കാലത്ത് മണ്ണിന്റെ ഉറപ്പും നിർമാണ ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷയും പ്രത്യേകം വിലയിരുത്തിയ ശേഷമാകും തുടർപ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയെന്നാണ് സൂചന.
FAQ
1. തമ്പാനൂർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്?
നവീകരണ ജോലിക്കിടെ പൈലിംഗ് യന്ത്രം ചരിഞ്ഞതിനെ തുടർന്ന് പ്ലാറ്റ്ഫോം നമ്പർ ഒന്നിലെ ഗതാഗതം മണിക്കൂറുകളോളം തടസപ്പെട്ടു.
2. അപകടത്തിന് കാരണം എന്താണ്?
കനത്ത മഴയെ തുടർന്ന് മണ്ണിട്ട് നികത്തിയ ഭാഗം താഴ്ന്നതാണ് യന്ത്രം ചരിയാൻ കാരണമായതെന്നാണ് പ്രാഥമിക വിലയിരുത്തൽ.
3. യന്ത്രം മാറ്റാൻ എത്ര ചെലവായി?
ക്രെയിൻ വാടക ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം മൂന്ന് ലക്ഷം രൂപ ചെലവായെന്നാണ് ലഭ്യമായ വിവരം.
