റേഷൻ വിതരണത്തിൽ സമഗ്ര പരിഷ്കാരവുമായി കേന്ദ്രസർക്കാർ; ധാന്യവിതരണത്തിലെ വെട്ടിപ്പിന് വിരാമമിടാൻ പുതിയ ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനം

രാജ്യത്തെ പൊതുവിതരണ സംവിധാനം കൂടുതൽ സുതാര്യമാക്കുകയും ഭക്ഷ്യധാന്യ വിതരണത്തിലെ ക്രമക്കേടുകൾ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ സമഗ്ര പരിഷ്കാര പദ്ധതിയുമായി മുന്നോട്ടുപോകുന്നു. ദേശീയ ഭക്ഷ്യസുരക്ഷാ നിയമത്തിൽ ഭേദഗതി ഉൾപ്പെടെയുള്ള മാറ്റങ്ങൾ ആലോചിക്കുന്നതിനൊപ്പം റേഷൻ വിതരണത്തിന്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സഹായത്തോടെ ഏകോപിപ്പിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതിനായി കേന്ദ്ര ഭക്ഷ്യമന്ത്രാലയം അവതരിപ്പിച്ച ‘സാർഥക് പി.ഡി.എസ്’ പദ്ധതി വരും വർഷങ്ങളിലെ പൊതുവിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ രൂപരേഖ മാറ്റിമറിക്കുന്നതായാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് റേഷൻ വിതരണം

പുതിയ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ ഭക്ഷ്യധാന്യ സംഭരണം, ഗതാഗതം, സംസ്കരണം, റേഷൻ കടകളിലേക്കുള്ള വിതരണം, കമ്മിഷൻ വിതരണം തുടങ്ങി എല്ലാ നടപടിക്രമങ്ങളും ഒരൊറ്റ ഡിജിറ്റൽ സോഫ്റ്റ്‌വേറിന് കീഴിലാക്കും. ഇതിലൂടെ ധാന്യത്തിന്റെ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്ന ഘട്ടം മുതൽ ഗുണഭോക്താവിന്റെ കൈകളിലെത്തുന്നതുവരെ ഓരോ ഘട്ടവും നിരീക്ഷിക്കാൻ സാധിക്കും. റേഷൻ വ്യാപാരികൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന കമ്മിഷനും യഥാർഥ വിതരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലായിരിക്കും കണക്കാക്കുക. നിലവിൽ വിവിധ പദ്ധതികളിലൂടെ നൽകുന്ന സാങ്കേതിക സഹായങ്ങളും ഗതാഗത ചെലവും ഏകീകൃത സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറ്റാനാണ് തീരുമാനം.

അന്ത്യോദയ പദ്ധതിയിൽ നിർണായക മാറ്റങ്ങൾ

അന്ത്യോദയ അന്നയോജന വിഭാഗത്തിലെ ഗുണഭോക്താക്കളുടെ വിവരങ്ങൾ ദേശീയതലത്തിൽ ഏകീകരിക്കാനാണ് കേന്ദ്രത്തിന്റെ പദ്ധതി. ഇതിലൂടെ ഒരേ വ്യക്തി വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരേ ആനുകൂല്യം കൈപ്പറ്റുന്ന സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. ഇതിനായി കൃത്രിമബുദ്ധി അധിഷ്ഠിത പരിശോധനാ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കും. അതോടൊപ്പം നിലവിൽ ഒരു റേഷൻ കാർഡിന് ലഭിക്കുന്ന 35 കിലോഗ്രാം ധാന്യം എന്ന രീതിക്ക് പകരം ഓരോ വ്യക്തിക്കും ഏഴ് കിലോഗ്രാം വീതം ലഭിക്കുന്ന രീതിയിലേക്ക് മാറ്റം കൊണ്ടുവരാനും ആലോചനയുണ്ട്. കുടുംബാംഗങ്ങളുടെ യഥാർഥ എണ്ണത്തിന് അനുസരിച്ച് ധാന്യവിതരണം ഉറപ്പാക്കുകയാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം.

ഗുണഭോക്താക്കൾക്ക് ഒറ്റ ആപ്പിലൂടെ സേവനങ്ങൾ

റേഷൻ കാർഡുടമകൾക്ക് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനും പരാതികൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി ഏകീകൃത മൊബൈൽ ആപ്പും അവതരിപ്പിക്കും. ഇതിലൂടെ റേഷൻ ലഭ്യത, വിതരണ തീയതി, സ്റ്റോക്ക് വിവരങ്ങൾ, പരാതി പരിഹാരം തുടങ്ങിയ സേവനങ്ങൾ ഒരിടത്ത് ലഭ്യമാക്കാനാണ് ശ്രമം. പൊതുവിതരണത്തിനായി കൊണ്ടുപോകുന്ന ഭക്ഷ്യധാന്യ ലോറികൾ ജിപിഎസ് സംവിധാനത്തിലൂടെ നിരീക്ഷിക്കുകയും ഗതാഗതത്തിലെ ക്രമക്കേടുകൾ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യും. പൊതുവിതരണത്തിനായി നീക്കിവെക്കുന്ന ധാന്യത്തിന്റെ ഒരു വലിയ വിഹിതം ഗുണഭോക്താക്കളിലെത്തുന്നില്ലെന്ന കണ്ടെത്തലിനെ തുടർന്നാണ് ഇത്തരം കർശന നിരീക്ഷണ സംവിധാനത്തിന് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നത്.

ക്ഷേമപദ്ധതികൾക്കും ഏകോപനം

കേന്ദ്ര വിഹിതത്തിലുള്ള ഭക്ഷ്യധാന്യം ഉപയോഗിച്ച് വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നടപ്പാക്കുന്ന സാമൂഹിക, വനിതാ, ശിശുക്ഷേമ, ഭിന്നശേഷി ക്ഷേമ പദ്ധതികളും ഏകീകൃത സംവിധാനത്തിന് കീഴിലാക്കാനാണ് കേന്ദ്രം ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ഒരേ ഗുണഭോക്താവിന് ഒരേ ആവശ്യത്തിനായി ഒന്നിലധികം പദ്ധതികളിലൂടെ ആനുകൂല്യം ലഭിക്കുന്ന സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കാൻ ഇതുവഴി സാധിക്കുമെന്നാണ് സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് ഭക്ഷ്യധാന്യ ഗതാഗതത്തിനും വിതരണത്തിനുമായി ലഭിക്കുന്ന സാമ്പത്തിക സഹായവും വർധിപ്പിക്കുമെന്ന് പദ്ധതിയിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്.

കേരളം ഉൾപ്പെടെ ഉയരുന്ന ആശങ്കകൾ

പുതിയ സംവിധാനത്തെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നവരുണ്ടെങ്കിലും വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്ന് ചില പ്രായോഗിക ആശങ്കകളും ഉയരുന്നുണ്ട്. കേരളത്തിൽ ഭക്ഷ്യധാന്യ സംഭരണവും സംസ്കരണവും പ്രധാനമായും സപ്ലൈകോയുടെ നേതൃത്വത്തിലാണ് നടക്കുന്നത്. സ്വകാര്യ റൈസ് മില്ലുകളുമായി സഹകരിച്ചാണ് ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നത്. ഇത്തരം സാഹചര്യത്തിൽ ഓരോ നെല്ലും അതിൽനിന്ന് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന അരിയും ഡിജിറ്റലായി പിന്തുടരുന്ന സംവിധാനം എങ്ങനെ നടപ്പാക്കുമെന്ന കാര്യത്തിൽ വ്യക്തതയില്ലെന്നാണ് ബന്ധപ്പെട്ടവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നത്.

അതേസമയം അന്ത്യോദയ വിഭാഗത്തിൽപ്പെടുന്ന നിരവധി ഗുണഭോക്താക്കൾക്ക് മൊബൈൽ ആപ്പുകളോ ഡിജിറ്റൽ സേവനങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാകുമെന്ന ആശങ്കയും നിലനിൽക്കുന്നു. സ്കൂൾ ഉച്ചഭക്ഷണ പദ്ധതി പോലുള്ള മറ്റ് ക്ഷേമപദ്ധതികളിൽ അരി ലഭിക്കുന്ന കുട്ടികളുടെ കുടുംബ റേഷൻ വിഹിതത്തിൽ ഭാവിയിൽ മാറ്റമുണ്ടാകുമോയെന്ന ചോദ്യവും ഉയരുന്നുണ്ട്. നിലവിൽ ഇ-പോസ് സംവിധാനത്തിലൂടെയാണ് റേഷൻ വിതരണം നടക്കുന്നതെന്നും, അതിന് പുറമെ പുതിയ സോഫ്റ്റ്‌വേർ കൂടി കൊണ്ടുവരേണ്ട സാഹചര്യമുണ്ടാകുമോയെന്ന സംശയവും റേഷൻ വ്യാപാരികളുടെ സംഘടനകൾ ഉന്നയിക്കുന്നുണ്ട്.

പൊതുവിതരണ സംവിധാനത്തെ കൂടുതൽ സുതാര്യമാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാർ പുതിയ പദ്ധതി മുന്നോട്ടുവയ്ക്കുന്നത്. എന്നാൽ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ഒരേ രീതിയിൽ നടപ്പാക്കാൻ കഴിയുമോയെന്നും വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ പ്രായോഗിക സാഹചര്യങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഗണിക്കുമെന്നതുമാണ് ഇനി ശ്രദ്ധേയമാകുന്നത്.

FAQs

1. ‘സാർഥക് പി.ഡി.എസ്’ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം എന്താണ്?
റേഷൻ വിതരണത്തിലെ വെട്ടിപ്പും ക്രമക്കേടുകളും തടഞ്ഞ് പൊതുവിതരണ സംവിധാനം പൂർണമായും സുതാര്യമാക്കുകയാണ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.

2. അന്ത്യോദയ റേഷൻ വിതരണത്തിൽ എന്ത് മാറ്റമാണ് നിർദേശിക്കുന്നത്?
നിലവിലെ ഒരു കാർഡിന് 35 കിലോഗ്രാം എന്ന രീതിക്ക് പകരം ഓരോ വ്യക്തിക്കും ഏഴ് കിലോഗ്രാം വീതം ധാന്യം നൽകുന്ന സംവിധാനം നടപ്പാക്കാനാണ് ആലോചന.

3. പുതിയ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന ആശങ്കകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
കേരളത്തിലെ സംഭരണ-സംസ്കരണ സംവിധാനവുമായി പുതിയ ട്രാക്കിങ് സംവിധാനം എങ്ങനെ യോജിപ്പിക്കും, ഡിജിറ്റൽ സേവനങ്ങൾ എല്ലാവർക്കും പ്രയോജനപ്പെടുമോ, നിലവിലെ ഇ-പോസ് സംവിധാനത്തിന് പുറമെ പുതിയ സോഫ്റ്റ്‌വേർ ആവശ്യമുണ്ടാകുമോ തുടങ്ങിയ ആശങ്കകളാണ് ഉയരുന്നത്.